Stingray X Black Mod Clone

Le Stingray X Black clone est un mod full meca alliant deux matériaux pour sa fabrication, un corps en cuivre chemisé d’acier inoxydable 304 recouvert de noir ce qui lui confère une redoutable conductivité tout en étant résistant à l’oxydation, ces matériaux sont aussi mis à contribution pour le design car le mod arbore un superbe look  grâce à de profondes gravures affichant le logo « Stingray » sur le tube 18350 ainsi qu’un motif en découpe laissant subtilement apparaître la couche interne de cuivre.

Le diamètre du mod reste de 22mm mais sa longueur fait 4mm de moins que les précédentes versions.

Le design du top cap a été revisité, il est en cuivre enveloppé d’acier inoxydable, muni d’arrivées d’air et d’une connexion 510. Le pin central est en cuivre ce qui assure une excellente conductivité, sa connexion flottante permet aux atomiseurs de s’adapter automatiquement sans espace sur le mod.

Le switch magnétique et verrouillable à l’aide d’une bague à filetage inversé, sa conception a été revue pour donner une version plus compacte que sur les versions précédentes de Stingray. La visse du plot central est en cuivre et permet au switch d’être facilement démonté ce qui facilite l’entretien. Les amateurs de switch magnétiques apprécieront sa souplesse et sa faible course ce qui le rend très agréable à utiliser.

Le Stingray X Black Mod est livré avec un drip-tip et un adaptateur hybride.

Caractéristiques Techniques du Stingray X Black :

• Diamètre 22mm.
• Tailles de batteries accéptées: 18350, 18490/500, 18650.
• Corps et top cap en cuivre chemisé d’acier inoxydable recouvert de noir.
• Excellente conductivité.
• Connexion 510 ajustable.
• Switch magnétique verrouillable.
• Top cap avec arrivée d’air.
• Contacts en cuivre.
• Logo et gravures réalisés au laser.
• Drip-tip et adaptateur hybride fournis.
  
  

Contenu de la boite:

Le Stingray X Black Mod clone, un drip-tip, un adaptateur Hybride.

ATTENTION : Les mods mécaniques sont recommandés aux utilisateurs avancés.
Utilisez un kick en cas d’usage de batteries non protégées.
Il est recommandé d’utiliser des batteries IMR de bonne qualité.
Ne pas stacker (superposer) plusieurs batteries avec les mods mécaniques.
Un nettoyage complet du mod est conseillé afin d’éliminer toutes traces d’huile d’usinage et d’améliorer la conductivité.